Les vélos à assistance électrique ont envahi nos routes. Quand on vieillit mais qu'on veut bénéficier du plaisir du deux roues ou quand le relief et/ou un trajet régulier demande un effort conséquent, le vélo à assistance électrique trouve tout son intérêt.
Chez Viron Motors, société allemande spécialisée en mobilité urbaine, cela fait 5 ans que ces vélos sont vendus. Le succès en Allemagne a été immédiat (pays ou le vélo est roi) et après quelques améliorations notamment le passage de batteries 24V à des batteries 36V (les 24V nettement moins chers mais manquants de puissance et d'autonomie), ils commencent à envahir l'Europe grâce à leur rapport qualité/prix imbattable.
Si leur prix est modéré, c'est qu'ils sont équipés de batteries gel/plomb étanches contrairement à la plupart des marques concurrentes qui vendent des vélo avec batterie Lithium-ion. Certes plus lourdes que celle en Lithium-ion et plus longues à recharger, les batteries gel/plomb sont beaucoup moins chères (ce sont le prix des batteries qui font le prix du vélo) et cela reste appréciable à l'achat du vélo et lors du rachat de batteries dans quelques années (le boitier de batteries pourra vous être vendu environ 189 euros par la suite) ! Malgré cette économie faite sur les batteries, chez Viron Motors, ont a privilégié la partie cycles et des accessoires très pratiques: un panier avant, un top case arrière ...
Le vélo à assistance électrique "VIRON MOTORS" noir est équipé d'un moteur puissant et silencieux de 250W type brushless (sans charbons), positionné dans le moyeu de la roue arrière permettant d'atteindre une assistance opérationnelle jusqu'à 25 km/h. Parfaitement équipé avec un panier avant très pratique, un top case arrière verrouillable par clé, une selle montée sur ressorts très confortable, un boitier de batteries également verrouillable par clé et surtout interchangeable (pratique pour le recharger à la maison !), un klaxon électrique.
Caractéristiques techniques
- Moteur : 250 W type brushless
- Batterie: 3 x 12 V en série/ 12 Ah dans boitier extractible et verrouillable - indication niveau de charge par LED sur le guidon.
- Temps de recharge: 5-6 heures
- Vitesse:assistance jusqu'à 25 km/h
- Autonomie : environ 40 à 50 km (selon poids usager, revêtement et inclinaison route)
- Frein avant : patins type V-brake
- Frein arrière: à tambour
- Tailles de roues : 26 pouces
- Amortisseur : sur fourche avant
- Hauteur de selle : 85 cm
- Poids à vide : 38 kg (batteries installées).
- Charge maxi: 110 Kg
- Certification: CE
- Couleur: noir
- A utiliser avec casque de protection.
Fourni avec ce modèle :
- 1 x batterie 36V
- 1 x chargeur 36 V 1600 mA
- Boîtier de batteries interchangeable et verrouillable par clé
- Clé de contact avec LEDs d'indication de fonctions
- Phare avant et feu arrière par commande électrique au guidon
- Béquille latérale
- Grille de protection de la roue arrière
Nous tenons à disposition des pièces détachées de rechange dans le cadre de la garantie mais aussi pour un rachat suite à des casses ou autres.
Exemple de pièce :
- Batterie complète 3 x 12 V / 12 Ah : environ 189 €
Garantie:
Pièces: 6 mois
Batteries: 3 mois
Viron Motors, ce sont près de 3 000 vélos à assistance électrique vendues par an, depuis près de 5 ans. Véritable succès en Allemagne, en avance en terme de mobilité urbaine sur la France, il offre un rapport qualité/prix imbattable avec un niveau d'équipements très complet.
